筑梦世纪运河 “砼”心通江达海｜中建西部建设一公司“筑”力平陆运河正式通航

9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河——平陆运河正式通航。在这项世纪工程建设中，中建西部建设集团第一有限公司（以下简称“一公司”）先后参与青年枢纽及上游航道、水上服务区、安置点等相关工程建设，累计供应各类混凝土超8万方，以优质产品和专业服务护航项目建设，用一方方混凝土为这条通江达海的黄金水道筑牢坚实根基。

平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市平塘江口，南经钦州沿钦江直通北部湾，可通航5000吨级船舶。通航后，西南地区货物经平陆运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上。一河贯通，江海相连，百年运河梦想由此照进现实。

服务世纪工程，“砼”筑品质根基

平陆运河建设标准对标一流，全线按内河Ⅰ级航道标准建设，枢纽船闸主体按照100年设计年限、130年内控指标建设，形成了300多项高级别技术指标。对混凝土供应而言，这意味着从原材料把控到配合比设计、从生产调度到现场浇筑，每一个环节都必须做到精益求精。一公司紧跟工程建设需求，组建专项服务团队，制定专项保供方案，从原材料质量、配合比设计到生产组织、运输调度、现场服务实施全过程管控，全力保障混凝土质量稳定、供应有序。供应混凝土型号覆盖C15至C55多个强度等级，并配套M15砂浆、流态固化土等，形成水下抗渗、抗渗抗裂、补偿收缩、早强及细石砂浆等多个特种混凝土系列，可满足不同部位、不同工况的施工要求。

在平陆运河水上服务区、枢纽管理区建筑工程施工NoFJ4标段——青年枢纽及上游航道工程建设中，面对浇筑方量大、持续时间长，以及混凝土工作性能和体积变形控制难度高等问题，技术团队从原材料优选、配合比设计入手，对骨料级配、胶凝材料用量、外加剂掺量等关键参数反复验证，并强化生产过程温度控制和现场技术服务，以精准技术服务保障大体积混凝土浇筑质量，为关键控制性工程建设提供可靠材料支撑。

服务民生所需，“砼”筑幸福家园

服务世纪工程，既要筑牢通江达海的“大通道”，也要守护沿线群众的“小幸福”。在平陆运河（横州段）三阳安置点、新福镇安置点统规统建工程建设中，一公司积极配合建设方推进安置房建设。该项目统规统建304栋农民安置房，总占地面积约218亩，总建筑面积约7.4万平方米，配套设施包括篮球场、地面停车场、公共绿化、农贸市场、广场、文化活动中心等。

针对安置点建设工期紧、施工任务集中的特点，一公司紧跟施工计划，科学调配生产资源，动态优化运输路线，强化生产端与施工端协同联动，确保混凝土连续稳定供应，以高效履约助力安置房加快建设，让运河建设成果更好惠及沿线群众。

一河通江海，“砼”心向未来

平陆运河正式通航，实现西江与北部湾江海联通，为西部陆海新通道建设增添强劲动能。从青年枢纽的巍巍船闸，到安置点拔地而起的新居；从水上服务区的配套设施，到绵延向海的黄金水道，一公司始终与工程建设同频共振，以优质产品筑牢工程根基，以专业服务护航建设一线，在一次次攻坚履约中见证世纪运河从蓝图变为现实。

通航启新程，向海再出发。下一步，一公司将持续发挥专业优势，积极服务国家重大战略和重点工程建设，以优质产品筑牢工程根基，以专业服务提升履约品质，为西部陆海新通道建设和新时代壮美广西建设贡献更多西建力量。（作者：程祖芾、张正全）